Pendelstress: Wenn der Arbeitsweg zur täglichen Belastungsprobe wird

Stau, volle Züge, Verspätungen und Zeitdruck: Für viele Menschen beginnt der Arbeitstag mit einer Belastungsprobe. Wer dauerhaft gestresst pendelt, riskiert nicht nur schlechte Laune. Studien zeigen Zusammenhänge zwischen dem Arbeitsweg, dem psychischen Wohlbefinden und der Gesundheit. Doch es gibt Möglichkeiten, den täglichen Weg zur Arbeit entspannter zu gestalten.

Es ist 7.30 Uhr. Die Autos bewegen sich nur im Schritttempo, die nächste Baustelle ist bereits angekündigt. Im Radio kommen die Verkehrsmeldungen, auf dem Rücksitz wartet der Nachwuchs auf die Schule. Gleichzeitig rückt der Beginn des ersten Termins näher. Wer mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs ist, erlebt möglicherweise eine ähnliche Situation: Der Zug fällt aus, der Anschluss ist gefährdet, der Bahnsteig füllt sich.

Der Arbeitstag hat noch nicht begonnen, aber der Stress ist bereits da.

Für viele Beschäftigte gehört das tägliche Pendeln zur Normalität. Der Weg kann die Stimmung, die Leistungsfähigkeit und das Wohlbefinden beeinflussen. Wie stark, hängt allerdings nicht allein von der Dauer der Fahrt ab. Auch die Verkehrsmittelwahl, die Planbarkeit des Weges, persönliche Lebensumstände und die Frage, wie viel Kontrolle jemand über die Situation empfindet, spielen eine Rolle.

Pendelstress erkennen: Wenn der Körper schon vor der Arbeit Alarm schlägt

Stress entsteht häufig dann, wenn Menschen das Gefühl haben, einer Situation nicht angemessen begegnen zu können. Wer glaubt, einer Verspätung hilflos ausgeliefert zu sein, gleichzeitig pünktlich sein muss und keine Ausweichmöglichkeit sieht, erlebt möglicherweise stärkere Anspannung als jemand, der genügend Zeit eingeplant hat.

Pendelstress zeigt sich auf unterschiedliche Weise. Manche Menschen werden ungeduldig, reagieren gereizt oder ärgern sich über andere Verkehrsteilnehmer. Andere bemerken körperliche Symptome: verspannte Schultern, Kopfschmerzen, Herzklopfen oder eine flachere Atmung. Hinzu kommen Konzentrationsprobleme, innere Unruhe und das Gefühl, bereits erschöpft am Arbeitsplatz anzukommen.

Auch der Feierabend kann betroffen sein. Wer nach einer anstrengenden Fahrt nach Hause kommt, hat möglicherweise weniger Geduld für die Familie, weniger Energie für Freizeitaktivitäten und weniger Lust auf soziale Kontakte.

Ein einzelner stressiger Morgen ist noch kein Grund zur Sorge. Kritisch wird es, wenn die Belastung zum Dauerzustand wird, die Erholung ausbleibt oder sich Beschwerden häufen.

Eine systematische Übersichtsarbeit im Fachjournal Travel Behaviour and Society untersuchte 45 wissenschaftliche Studien zum Zusammenhang zwischen Arbeitswegen, Wohlbefinden und psychischer Gesundheit. Das Ergebnis: Sowohl die Dauer als auch die Art des Pendelns können mit dem Wohlbefinden zusammenhängen. Belastende Erfahrungen auf dem Arbeitsweg können zudem auf das Privat- und Berufsleben übergreifen. Die Forschenden betonen allerdings, dass die Ergebnisse nicht in allen Punkten eindeutig sind und weitere Langzeitstudien benötigt werden.

Quelle: Systematic review of the association between commuting, subjective wellbeing and mental health, Travel Behaviour and Society, 2022.

Wer ist besonders anfällig? Nicht jeder erlebt den Arbeitsweg gleich

Pendelstress kann grundsätzlich jeden treffen. Besonders belastend wird er jedoch häufig, wenn mehrere ungünstige Bedingungen zusammenkommen.

Dazu gehören lange Fahrtzeiten, unzuverlässige Verbindungen, überfüllte Verkehrsmittel, häufige Staus und ein hoher Zeitdruck am Arbeitsplatz. Wer morgens Kinder versorgen muss, Angehörige betreut oder nach der Arbeit weitere Verpflichtungen hat, verfügt oft über weniger zeitliche Spielräume.

Auch die persönliche Ausgangssituation ist wichtig. Menschen, die bereits unter hoher beruflicher Belastung leiden, schlecht schlafen oder wenig Zeit für Erholung haben, können auf zusätzliche Anforderungen empfindlicher reagieren. Wer das Gefühl hat, den Ablauf des Arbeitsweges überhaupt nicht beeinflussen zu können, erlebt die Fahrt möglicherweise ebenfalls als besonders belastend.

Das bedeutet nicht, dass bestimmte Menschen grundsätzlich ungeeignet zum Pendeln wären. Vielmehr treffen individuelle Voraussetzungen auf konkrete Verkehrs- und Arbeitsbedingungen.

Eine britische Langzeitstudie mit Daten von 17.985 Erwachsenen untersuchte den Zusammenhang zwischen Arbeitswegen und psychischem Wohlbefinden über 18 Erhebungswellen. Im Vergleich zum Autofahren war das psychische Wohlbefinden bei aktiven Wegen und bei Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln im Durchschnitt günstiger ausgeprägt. Auch ein Wechsel vom Auto zu aktiver Mobilität war mit einer Verbesserung des Wohlbefindens verbunden.

Die Studie berücksichtigt individuelle Veränderungen über längere Zeiträume. Sie beweist jedoch nicht, dass ein bestimmtes Verkehrsmittel für jeden Menschen die beste Lösung ist.

Quelle: Martin et al., Does active commuting improve psychological wellbeing? Longitudinal evidence from eighteen waves of the British Household Panel Survey, Preventive Medicine, 2014. Studie im Volltext.

Auto, Bahn, Fahrrad: Welches Verkehrsmittel verursacht den meisten Stress?

Eine pauschale Antwort gibt es nicht. Autofahrer ärgern sich möglicherweise über Staus, aggressive Fahrweisen und die Suche nach einem Parkplatz. Fahrgäste in Bus und Bahn müssen mit Verspätungen, Ausfällen, überfüllten Waggons oder fehlenden Sitzplätzen umgehen. Fahrradfahrer wiederum können sich durch dichten Verkehr, schlechte Radwege und gefährliche Kreuzungen belastet fühlen.

Eine 2024 im Journal of Transport & Health veröffentlichte Untersuchung verglich 2.370 Pendlerinnen und Pendler in Spanien. Die Forschenden fanden bei Menschen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs waren, im Durchschnitt günstigere Werte bei mehreren untersuchten Gesundheits- und Wohlbefindensindikatoren als bei motorisierten Pendlern. Gleichzeitig berichteten Nutzer öffentlicher Verkehrsmittel in dieser Untersuchung über besonders hohe Pendelstresswerte.

Das widerspricht der verbreiteten Vorstellung, Bus und Bahn seien automatisch entspannter als das Auto. Entscheidend ist offenbar nicht nur das Verkehrsmittel, sondern auch, wie die Fahrt tatsächlich erlebt wird.

Die Studie ist allerdings eine Querschnittsuntersuchung. Sie bildet Zusammenhänge zu einem bestimmten Zeitpunkt ab und kann nicht abschließend klären, ob die Verkehrsmittelwahl die Unterschiede verursacht.

Quelle: Good for the planet… and for you too? Comparing five travel and health-related outcomes among active, motorized, and public transport commuters, Journal of Transport & Health, 2024. Zur Studie.

Die praktische Konsequenz: Nicht jeder muss aufs Fahrrad umsteigen. Manchmal reicht es bereits, eine weniger überfüllte Zugverbindung zu wählen, einen Teil der Strecke zu Fuß zurückzulegen oder die Arbeitszeit so zu verändern, dass die größte Verkehrsspitze vermieden wird.

Anspannungsregulierung: Wie sich Stress während der Fahrt reduzieren lässt

Wer den Pendelstress verringern möchte, sollte nicht erst reagieren, wenn die Nerven bereits blank liegen. Hilfreich ist es, die Fahrt bewusst so zu gestalten, dass vermeidbare Belastungen reduziert werden.

Zeitdruck entschärfen

Ein häufiger Stressverstärker ist die Angst, zu spät zu kommen. Wer regelmäßig auf den letzten Drücker losfährt, gerät bereits bei kleinen Verzögerungen unter Druck.

Eine realistische Zeitplanung kann helfen. Dazu gehört ein Puffer für Staus, Anschlussprobleme oder die Parkplatzsuche. Auch eine alternative Route oder Verbindung kann das Gefühl stärken, einer Situation nicht vollständig ausgeliefert zu sein.

Der Zeitpuffer sollte allerdings nicht dazu führen, dass die gewonnene Zeit sofort mit zusätzlichen Aufgaben gefüllt wird. Er soll tatsächlich entlasten.

Musik, Hörspiele und Podcasts bewusst einsetzen

Musik, Hörspiele oder Podcasts können die Fahrt angenehmer machen. Sie bieten eine gedankliche Beschäftigung, können die Stimmung beeinflussen und helfen manchen Menschen, sich weniger auf Ärger und Frustration zu konzentrieren.

Dabei kommt es auf die Situation an. Wer mit dem Auto fährt, muss jederzeit auf Verkehr, Fußgänger, Radfahrer und unerwartete Ereignisse reagieren können. Ein spannendes Hörspiel oder ein komplizierter Podcast kann so fesselnd sein, dass die Aufmerksamkeit leidet.

Deshalb gilt: Audioinhalte sollten die Fahrt begleiten, nicht die Aufmerksamkeit vom Verkehr abziehen. Lautstärke und Inhalt sollten so gewählt sein, dass Warnsignale und wichtige Geräusche wahrnehmbar bleiben. Das Smartphone sollte während der Fahrt nicht bedient werden.

Wer mit Bus oder Bahn unterwegs ist, hat mehr Möglichkeiten, die Fahrt zur Entspannung, zum Lesen oder zum Hören eines Podcasts zu nutzen. Manche Menschen profitieren von ruhiger Musik, andere bevorzugen Stille.

Wichtig ist, die eigene Reaktion zu beobachten: Fühlt sich die Fahrt anschließend entspannter an, oder entsteht zusätzlicher Druck, weil man nebenbei noch Nachrichten hören, lernen oder arbeiten möchte?

Atmung und Muskelspannung regulieren

Bei Anspannung verändert sich häufig die Atmung. Manche Menschen atmen schneller oder halten unbewusst die Luft an. Eine ruhige, gleichmäßige Atmung kann helfen, die körperliche Aktivierung zu reduzieren.

Eine einfache Übung: Beim Warten an einem sicheren Ort einige Atemzüge lang bewusst langsam und angenehm atmen. Die Ausatmung darf etwas länger sein als die Einatmung, solange das nicht als unangenehm empfunden wird.

Auch die Schultern lassen sich bewusst lockern. Wer mit Bus oder Bahn fährt, kann die Hände entspannen, den Kiefer lösen und die Füße bewusst auf den Boden stellen.

Wichtig für Autofahrer: Atemübungen dürfen nicht von der Fahraufgabe ablenken. Die Augen bleiben auf der Straße, die Hände in der erforderlichen Position und die Aufmerksamkeit beim Verkehr. Übungen, die starke Konzentration erfordern oder Schwindel auslösen könnten, gehören nicht ans Steuer.

Den Arbeitsweg als Übergang nutzen

Der Arbeitsweg kann als Übergang zwischen Privatleben und Beruf dienen. Statt bereits während der Fahrt gedanklich das gesamte Tagesprogramm abzuarbeiten, kann man sich auf wenige realistische Prioritäten beschränken.

Auf dem Rückweg kann ein bewusstes Abschlussritual helfen: den Arbeitstag gedanklich beenden, eine angenehme Musik hören oder sich auf eine konkrete private Aktivität freuen.

Wer im Zug sitzt, kann die Fahrt für eine kurze Pause nutzen. Dabei sollte nicht jeder freie Moment mit beruflichen E-Mails gefüllt werden. Andernfalls verlängert sich der Arbeitstag, ohne dass die Erholungszeit zunimmt.

Regelmäßig Bewegung einbauen

Wer einen Teil des Arbeitsweges zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegen kann, verbindet den Arbeitsweg mit körperlicher Aktivität. Das kann das Wohlbefinden unterstützen und dazu beitragen, mehr Bewegung in den Alltag zu integrieren.

Es muss nicht gleich die gesamte Strecke sein. Auch ein Fußweg zur nächsten Haltestelle, ein Spaziergang nach der Ankunft oder eine kurze Strecke mit dem Fahrrad können sinnvoll sein.

Dabei sind die individuellen Voraussetzungen entscheidend. Entfernung, körperliche Verfassung, Wetter, Verkehrssicherheit und die vorhandene Infrastruktur bestimmen, was praktikabel ist.

Was machen andere Länder anders?

Pendelstress ist kein rein deutsches Problem. Internationale Studien beschäftigen sich mit den Auswirkungen langer Arbeitswege, mit der Gestaltung öffentlicher Verkehrsmittel und mit der Frage, wie sich Bewegung und Erholung besser in den Alltag integrieren lassen.

Dabei gibt es nicht die eine international bewährte Entspannungstechnik. Vielmehr unterscheiden sich die Bedingungen, unter denen Menschen pendeln, erheblich.

Japan: In dicht besiedelten Ballungsräumen spielen volle Züge, feste Arbeitszeiten und lange Wege eine Rolle. Wer mit öffentlichen Verkehrsmitteln fährt, kann die Fahrt je nach Auslastung für ruhige Tätigkeiten nutzen. Das ist allerdings nicht immer möglich. Entlastung hängt deshalb auch von der Organisation des Verkehrs und der Arbeitszeiten ab.

Niederlande: Fahrrad und öffentliche Verkehrsmittel sind vielerorts eng miteinander verknüpft. Die Kombination aus Radfahren und Bahn kann dazu beitragen, Bewegung in den Arbeitsweg einzubauen. Voraussetzung sind sichere Radwege, geeignete Abstellmöglichkeiten und zuverlässige Verbindungen.

Skandinavien: Flexible Arbeitsmodelle, wo sie betrieblich möglich sind, können die Zahl der Fahrten und den Zeitdruck reduzieren. Auch hier unterscheiden sich die Möglichkeiten zwischen Berufsgruppen und Regionen.

Großbritannien: Die Forschung zum Pendelverhalten beschäftigt sich unter anderem mit flexiblen Arbeitszeiten, der Verkehrsmittelwahl und den gesundheitlichen Auswirkungen langer Arbeitswege. Eine systematische Übersichtsarbeit zu öffentlichen Verkehrsmitteln fand Hinweise auf Zusammenhänge mit Stress, Schlafproblemen und Beschwerden durch überfüllte Züge. Die Ergebnisse waren jedoch nicht für alle Verkehrsmittel und Gesundheitsindikatoren einheitlich.

Quelle: Norgate et al., The impact of public transport on the health of work commuters: a systematic review, Public Health, 2020. Zur Studie.

Aus internationalen Erfahrungen lässt sich vor allem eine Erkenntnis ableiten: Individuelle Entspannungstechniken können helfen, aber sie ersetzen keine guten Verkehrsverbindungen, planbare Arbeitszeiten und eine realistische Arbeitsorganisation.

Was ist im Straßenverkehr besonders wichtig?

Wer den Pendelstress reduzieren will, darf die Sicherheit nicht aus den Augen verlieren. Gerade unter Zeitdruck steigt die Versuchung, schneller zu fahren, knappere Lücken zu nutzen oder sich über andere Verkehrsteilnehmer zu ärgern.

Das kann die Situation verschärfen. Aggressives Fahren, riskante Überholmanöver und Ablenkung erhöhen die Gefahr von Unfällen.

Deshalb gelten einige Grundregeln:

• Zeitdruck nicht auf der Straße kompensieren: Wer spät dran ist, sollte nicht versuchen, verlorene Minuten durch riskantes Fahren aufzuholen.
• Abstand halten: Ausreichend Abstand verschafft mehr Reaktionszeit und kann verhindern, dass sich Ärger über andere Fahrer unmittelbar in gefährlichen Manövern äußert.
• Smartphone nicht bedienen: Nachrichten, Navigationseingaben und andere Einstellungen sollten vor der Fahrt erledigt werden. Änderungen während der Fahrt sind zu vermeiden.
• Audioinhalte mit Bedacht wählen: Musik und Podcasts dürfen die Konzentration nicht beeinträchtigen. Warnsignale müssen weiterhin wahrnehmbar sein.
• Bei Übermüdung nicht weiterfahren: Wer stark erschöpft ist oder merkt, dass die Konzentration nachlässt, sollte an einer sicheren Stelle anhalten und eine Pause machen.
• Bei akuter Überforderung eine sichere Pause einlegen: Wer merkt, dass er vor Wut kaum noch ruhig fahren kann, sollte die Fahrt unterbrechen, sobald dies sicher möglich ist.

Wer mit dem Fahrrad pendelt, sollte ebenfalls auf ausreichende Sichtbarkeit, sichere Wege und eine vorausschauende Fahrweise achten. Ein stressiger Morgen ist kein guter Zeitpunkt, um riskante Abkürzungen zu nehmen.

Welche gesundheitlichen Folgen kann dauerhafter Pendelstress haben?

Kurzfristig kann Stress die Herzfrequenz erhöhen, die Muskeln anspannen und die Aufmerksamkeit auf mögliche Gefahren richten. Diese Reaktion ist zunächst normal und gehört zur körperlichen Stressregulation.

Problematisch kann es werden, wenn Anspannung über längere Zeit anhält und die Erholung zu kurz kommt. Dann können Schlafprobleme, Reizbarkeit, Erschöpfung und Konzentrationsschwierigkeiten entstehen oder verstärkt werden. Auch bestehende psychische Beschwerden können sich unter anhaltender Belastung verschlechtern.

Bei Herz-Kreislauf-Erkrankungen ist eine differenzierte Betrachtung notwendig. Dauerhafte psychosoziale Belastungen werden mit gesundheitlichen Risiken in Verbindung gebracht. Daraus folgt aber nicht, dass Pendelstress allein Bluthochdruck oder eine andere Erkrankung verursacht.

Eine systematische Übersichtsarbeit und Metaanalyse im Fachjournal BMJ Global Health untersuchte den Zusammenhang zwischen aktivem Pendeln und verschiedenen Gesundheitsindikatoren, darunter Bluthochdruck, Übergewicht und Diabetes. Die Ergebnisse waren je nach Gesundheitsindikator unterschiedlich. Für Bluthochdruck ergab sich in der Gesamtauswertung kein eindeutiger statistisch gesicherter Schutzeffekt durch aktives Pendeln.

Quelle: Active commuting and the risk of obesity, hypertension and diabetes: a systematic review and meta-analysis of observational studies, BMJ Global Health, 2021. Zur Studie.

Eine weitere Studie mit britischen Haushaltsdaten fand, dass längere Pendelzeiten mit einer schlechteren subjektiven Gesundheit und häufigeren Arztbesuchen zusammenhingen. Die Zusammenhänge waren bei Frauen und bei Autofahrern stärker ausgeprägt. Bei objektiven Gesundheitsindikatoren und beim Gesundheitsverhalten fielen die Ergebnisse dagegen deutlich weniger eindeutig aus.

Quelle: Does Commuting Affect Health?, Journal of Transport & Health, 2015. Studie bei PubMed.

Diese Ergebnisse sprechen dafür, Pendelstress ernst zu nehmen. Sie erlauben jedoch keine pauschale Diagnose und keinen Schluss, dass jede lange Fahrt zwangsläufig krank macht.

Wer wiederholt Herzrasen, anhaltende Schlafprobleme, starke Erschöpfung oder andere Beschwerden bemerkt, sollte diese ärztlich abklären lassen. Bei akuten oder ungewöhnlich starken Beschwerden ist eine zeitnahe medizinische Einschätzung wichtig.

Was kann der Arbeitgeber beitragen?

Mögliche Maßnahmen sind:

• flexible Arbeitsbeginnzeiten, soweit betrieblich umsetzbar;
• Homeoffice oder hybride Arbeitsmodelle, sofern die Tätigkeit dies zulässt;
• eine bessere Abstimmung von Schichtzeiten und öffentlichen Verkehrsverbindungen;
• arbeitsmedizinische Beratung bei gesundheitlichen Beschwerden;
• eine Überprüfung betrieblicher Belastungen, wenn sich Hinweise auf arbeitsbedingte Ursachen ergeben.

Arbeitsmedizinische Vorsorge dient unter anderem dazu, gesundheitliche Gefährdungen frühzeitig zu erkennen und Beschäftigte zu beraten. Sie ersetzt allerdings nicht die notwendigen technischen und organisatorischen Schutzmaßnahmen.

Quelle: Bundesministerium für Arbeit und Soziales, Arbeitsmedizinische Vorsorge.

Wer den Eindruck hat, dass die eigene Gesundheit durch die Kombination aus Arbeitsbedingungen und Pendelweg beeinträchtigt wird, sollte Beschwerden dokumentieren und das Gespräch mit dem Arbeitgeber, dem Betriebsrat oder dem Betriebsarzt suchen. Bei konkreten rechtlichen Problemen können eine Gewerkschaft oder eine arbeitsrechtliche Beratung weiterhelfen.

Was sich konkret ändern lässt

Nicht jede Belastung lässt sich durch individuelles Verhalten beseitigen. Ein unzuverlässiger Zug wird nicht pünktlicher, nur weil jemand ruhiger atmet. Und ein langer Arbeitsweg verschwindet nicht durch ein Hörspiel.

Trotzdem können kleine Veränderungen den Alltag erleichtern. Hilfreich ist es, zunächst die größten Stressauslöser zu identifizieren: Ist es die Angst vor Verspätungen? Sind es volle Verkehrsmittel? Die Fahrweise anderer? Oder die Tatsache, dass der Arbeitstag bereits vor der Ankunft gedanklich beginnt?

Je nach Ursache kommen unterschiedliche Maßnahmen infrage:

Ein weiterer Ansatz ist, den Arbeitsweg regelmäßig zu überprüfen. Vielleicht ist eine Verbindung, die vor einigen Jahren praktisch war, inzwischen ungünstig geworden. Vielleicht lässt sich ein Teil der Strecke anders zurücklegen. Oder ein Gespräch über einen späteren Arbeitsbeginn bringt mehr Entlastung als jede Entspannungstechnik.

Fazit: Pendelstress ist nicht nur eine Frage der Nerven

Der Weg zur Arbeit ist für viele Menschen unvermeidbar. Dass er belastend sein kann, ist keine persönliche Schwäche. Pendelstress entsteht aus dem Zusammenspiel von Zeitdruck, Verkehrssituation, individuellen Voraussetzungen und den Anforderungen des Berufs- und Privatlebens.

Wissenschaftliche Untersuchungen zeigen Zusammenhänge zwischen der Dauer und Art des Pendelns und dem Wohlbefinden. Sie weisen auch darauf hin, dass die Belastungen auf dem Arbeitsweg in andere Lebensbereiche hineinwirken können. Wie groß die gesundheitlichen Folgen im Einzelfall sind und welche Faktoren sie verursachen, ist jedoch nicht abschließend geklärt.

Musik, Hörspiele, bewusste Atmung und eine realistische Zeitplanung können helfen. Noch wichtiger können verlässliche Verkehrsverbindungen, sichere Radwege, flexible Arbeitszeiten und ausreichend Erholung sein.

Die entscheidende Frage lautet deshalb nicht nur: Wie kann ich gelassener pendeln? Sondern auch: Wie lässt sich der Arbeitsweg so gestalten, dass er nicht jeden Tag einen Teil der Energie verbraucht, die Menschen für ihre Arbeit und ihr Leben benötigen?

Ergänzende Quellen und Einordnung

Für eine Veröffentlichung würde ich insbesondere diese wissenschaftlichen Arbeiten heranziehen:

Drei Hinweise vor der Veröffentlichung

Wichtige Hinweise:

Audioinhalte können die Fahrt angenehmer machen und die subjektive Anspannung verringern. Daraus folgt jedoch nicht automatisch, dass sie die physiologische Stressreaktion zuverlässig reduzieren. Beim Autofahren ist außerdem die mögliche Ablenkung zu berücksichtigen.

Bluthochdruck sollte nicht als direkte Folge des Pendelns dargestellt werden.
Es gibt Studien zu Zusammenhängen zwischen Pendelbelastung, Stress und Gesundheit. Die konkrete Ursache einer Erkrankung lässt sich daraus aber nicht ableiten.

MOREFUTURE: Kopfhörer, laute Musik und Handys haben im Straßen- und Berufsverkehr nichts zu suchen. Ebenso hohe Geschwindigkeiten unddichtes Auffahren. Auf Autobahnen kann man sich das Tempo 120 oder 130 selbst verordnen. Fast jeder, der einen Unfall hatte, wird dem zustimmen. Achten Sie darauf, dass Sie ausgeschlafen sind! Unfälle, die durch Müdigkeit verschuldet werden, haben deutliche Strafen zur Folge.

Dieser Artikel ist teilweise mit Unterstützung der KI entstanden. Grafik: KI Krumstroh 14.10.2026